Η τεχνική συντήρηση τρακτέρ χωρίζεται σε συντήρηση βάρδιας που εκτελείται στην αρχή ή στο τέλος κάθε εργάσιμης ημέρας και σε περιοδική συντήρηση.
Η συντήρηση της αλλαγής ταχυτήτων περιλαμβάνει: αφαίρεση σκόνης και λεκέδων λαδιού από το μηχάνημα. Εάν εργάζεστε σε περιβάλλον με σκόνη, το φίλτρο αέρα πρέπει να καθαριστεί. Ελέγξτε τη στάθμη της δεξαμενής νερού, της δεξαμενής καυσίμου, του λαδιού του στροφαλοθαλάμου, του λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και του υδραυλικού λαδιού. προσθέτουμε λάδι όσο χρειάζεται. Απλώστε γράσο σε όλα τα σημεία λίπανσης. Ελέγξτε για χαλαρά εξωτερικά μπουλόνια και παξιμάδια. Ελέγξτε για διαρροές λαδιού, νερού και αέρα. Παρατηρήστε το μανόμετρο λαδιού για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά και δείχνει σωστά. Εάν είναι λανθασμένο, ελέγξτε για δυσλειτουργία του μετρητή, ελαττωματική αντλία λαδιού και βουλωμένο φίλτρο. Μην λειτουργείτε ποτέ το τρακτέρ όταν το σύστημα λίπανσης είναι ελαττωματικό.
Ελέγξτε τη λειτουργία όλων των μηχανισμών ελέγχου τρακτέρ και για τυχόν μη φυσιολογικούς θορύβους.
Κάθε 50 ώρες, καθαρίστε το φίλτρο του ρεζερβουάρ καυσίμου ντίζελ και το φίλτρο αέρα με καθαρό καύσιμο ντίζελ και αντικαταστήστε το λάδι στο δοχείο φίλτρου.
Κάθε 100 ώρες, καθαρίστε το φίλτρο αέρα και το φίλτρο ντίζελ με καθαρή κηροζίνη ή καύσιμο ντίζελ. Ελέγξτε και ρυθμίστε το διάκενο της βαλβίδας και το διάκενο του συμπλέκτη. Για νέους κινητήρες, καθαρίστε τη λεκάνη λαδιού και αλλάξτε το λάδι κινητήρα μετά τις πρώτες 100 ώρες.
Κάθε 200 ώρες, καθαρίστε τη λεκάνη λαδιού και αλλάξτε το λάδι κινητήρα. καθαρίστε το φίλτρο λαδιού. αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου ντίζελ.
Η συντήρηση βάρδιας για τους κινητήρες ντίζελ είναι σε μεγάλο βαθμό η ίδια με αυτή των τρακτέρ. Έμφαση πρέπει να δοθεί στη συντήρηση των «τριών φίλτρων» (φίλτρο αέρα, φίλτρο καυσίμου και φίλτρο λαδιού) και στη σωστή τοποθέτησή τους μετά τη συντήρηση, ιδίως διασφαλίζοντας ότι όλες οι φλάντζες είναι άθικτες, στη σωστή ποσότητα και έχουν τοποθετηθεί σωστά.
