Διόπτρα
|
ΒΑΣΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ |
|
|
Ισχύς κινητήρα (μικτή) |
154 KW 210 ίπποι |
|
Ισχύς απενεργοποίησης-απενεργοποίησης (PTO). |
135,8 KW 184,8 ίπποι |
|
Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης |
38,4 λίτρα/λεπτό |
|
Εφαρμόστε υδραυλικά |
79,2 L/min |
|
Διαθέσιμες βαλβίδες τηλεχειρισμού |
Standard: Τέσσερα ζευγάρια |
|
Τύπος αντλίας |
Αντλία με γρανάζια |
|
Τύπος κοτσαδόρου |
Κατηγορία 3 |
|
Χωρητικότητα ανύψωσης, 24 ιντσών. πίσω από βραχίονες συνδέσμου |
6000 κιλά |
|
Κατά προσέγγιση βάρος αποστολής (ανοιχτός-σταθμός, καμπίνα) |
9000 KG (Καμπίνα) |
|
Μεταξόνιο |
2830 χλστ |
|
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου |
500 L |
|
Μέγεθος μπαταρίας |
120A x 2 |
|
Γεννήτρια (28-V) |
55A |
|
Φρένα |
Φρένο λαδιού |
|
Πηδαλιούχηση |
Υδραυλικό τιμόνι |
|
Χωρητικότητα άξονα |
Εμπρός 4300 κιλά Οπισθεν 9000 κιλά |
|
Μπροστινή απόσταση πέλματος |
1720, 1820, 1980, 2050 χλστ |
|
Απόσταση πίσω πέλματος |
1700 - 2500 χλστ |
|
Ακτίνα στροφής με φρένα |
6 m |
|
Διαστάσεις |
5550x2750x3250 mm (Καμπίνα) |
|
POWER TAKE-OFF (PTO) |
|
|
Πρότυπο |
540/1000 σ.α.λ |
|
ΜΕΤΑΔΟΣΗ |
|
|
Τυπική μετάδοση. εμπρός/πίσω |
16F / 16R |
|
Ταξί |
|
|
Ορατότητα |
Πίσω κάμερα |
|
Κλιματισμός, διαφορά θερμοκρασίας |
16 βαθμοί |
|
Πόρτες |
Δυο |
|
Εξοπλισμός καθισμάτων |
Ανάρτηση αέρα |
|
Ελαστικά |
|
|
Εμπρός |
18.4-26 Radial 540/65R30 |
|
Οπισθεν |
20.8-38 Radial 650/65R42 |
|
Εργαλειοθήκη |
Ναί |
|
Κλείδωμα διαφορικού |
Ναί |
|
Μπροστινό PTO |
Προαιρετικός |
|
Μπροστινή σύνδεση 3PT |
Προαιρετικός |
|
Ηλεκτρικός υδραυλικός έλεγχος |
Προαιρετικός |
|
Αερόφρενο |
Προαιρετικός |
|
Γρήγορο κοτσαδόρο |
Προαιρετικός |
|
ΜΗΧΑΝΗ |
|
|
Κατασκευαστής |
SHANGCHAI |
|
Μοντέλο κινητήρα |
SC7H210G3 |
|
Ισχύς κινητήρα (μικτή) |
154 KW 210 ίπποι |
|
Ονομαστική ταχύτητα κινητήρα |
2200 σ.α.λ |
|
Τύπος αντλίας έγχυσης |
Common Rail |
|
Φιλοδοξία |
Στροβιλοσυμπιεστής |
|
Συμμόρφωση με τις εκπομπές |
3 στάδιο |
|
Αριθμός κυλίνδρων |
Εξι |
|
Εκτόπισμα |
6.4 L |
|
Σύστημα ψύξης |
Αντλία νερού |
Οφέλη
1. Εμβληματική δύναμη και εξαιρετική απόδοση
Με τον κινητήρα SHANGCHAI SC7H210G3, αυτό το τρακτέρ αποδίδει 154 KW (210 ίππους) μεικτή ισχύ και ισχυρή ροπή, εξασφαλίζοντας σταθερή απόδοση ακόμα και κατά τις πιο επίπονες αγροτικές εργασίες. Η προηγμένη τεχνολογία έγχυσης Common Rail λειτουργεί παράλληλα με έναν υπερσυμπιεστή για να εξισορροπεί την ανώτερη-ισχύ εξόδου με εξαιρετική απόδοση καυσίμου-έναν κρίσιμο παράγοντα για τη μείωση του λειτουργικού κόστους σε μεγάλους κύκλους εργασίας. Το ρεζερβουάρ καυσίμου μεγάλης χωρητικότητας 500 λίτρων εξαλείφει τις συχνές στάσεις ανεφοδιασμού, υποστηρίζοντας την αδιάλειπτη λειτουργία σε γεωργικές εκτάσεις μεγάλης κλίμακας. Επιπλέον, το σύστημα ψύξης της αντλίας νερού διατηρεί τη βέλτιστη θερμοκρασία του κινητήρα, αποτρέποντας την υπερθέρμανση κατά την παρατεταμένη χρήση.
2. Ανώτερο φορτίο-Φέρουσα ικανότητα και ευέλικτη επέκταση
Εξοπλισμένο με βαριά-καθήκονταΚατηγορία 3 3-Pt Hitch(σύμφωνα με τις παραπάνω προδιαγραφές), το τρακτέρ μπορεί να υπερηφανεύεται για την κορυφαία ικανότητα ανύψωσης-του κλάδου των 6000 kg-που έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται με ευκολία τα πιο βαριά και πολύπλοκα γεωργικά εργαλεία. Το υδραυλικό σύστημα 79,2 L/min και το ακριβές κιβώτιο ταχυτήτων 16F/16R-συνεργάζονται για να προσφέρουν ομαλή μεταφορά ισχύος και ακριβή έλεγχο κάτω από ακραίες συνθήκες εργασίας, ελαχιστοποιώντας την απώλεια ισχύος και το χρόνο διακοπής λειτουργίας. Το τυπικό μπροστινό PTO (όπως επισημαίνεται στην Επισκόπηση) και η προαιρετική μπροστινή σύνδεση 3PT επεκτείνουν περαιτέρω τη λειτουργικότητά του, επιτρέποντας τη συμβατότητα με μια ευρεία γκάμα{10}}εργαλείων που τοποθετούνται στο μπροστινό μέρος-από καλλιεργητές έως φορτωτές{12}}που προσαρμόζονται σε διαφορετικές αγροτικές ανάγκες.
3. Όλο-Άνεση καιρού και ολοκληρωμένη ασφάλεια
Η καμπίνα έχει σχεδιαστεί για λειτουργία υψηλής-έντασης, όλη-της ημέρας: το σύστημα κλιματισμού της διατηρεί διαφορά θερμοκρασίας 16 μοιρών, ενώ το κάθισμα της ανάρτησης αέρα μειώνει αποτελεσματικά τους κραδασμούς, ελαχιστοποιώντας την κόπωση του χειριστή. Η πίσω κάμερα εξαλείφει τα τυφλά σημεία, βελτιώνοντας την ορατότητα για ασφαλείς ελιγμούς, ενώ το υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης και τα αξιόπιστα φρένα λαδιού εξασφαλίζουν έλεγχο απόκρισης-ακόμη και σε ανώμαλο, λασπωμένο ή επικλινές έδαφος. Με ακτίνα στροφής 6 m (με φρένα), το τρακτέρ περιηγείται σε στενούς χώρους σε χωράφια ή αγροκτήματα με ακρίβεια, μειώνοντας τις ζημιές στις καλλιέργειες και βελτιώνοντας τη λειτουργική ασφάλεια.
4. Απόλυτη αντοχή και βολική συντήρηση
Χτισμένο σε αενισχυμένο σασί-βαρέως τύπου(ευθυγραμμισμένο με την Επισκόπηση), το τρακτέρ προσφέρει εξαιρετική σταθερότητα και ανθεκτικότητα, που υποστηρίζεται από χωρητικότητα μπροστινού άξονα 4300 kg και χωρητικότητα πίσω άξονα 9000 kg-διαχειριζόμενο βαριά φορτία χωρίς συμβιβασμούς στην απόδοση. Η απόσταση του μπροστινού πέλματος (1720–2050 mm) και η απόσταση του πίσω πέλματος (1700–2500 mm) είναι ευρέως ρυθμιζόμενα, προσαρμόζοντας διαφορετικά πλάτη σειρών καλλιέργειας. Τα κρίσιμα εξαρτήματα είναι εύκολα προσβάσιμα, απλοποιώντας τις διαδικασίες συντήρησης και μειώνοντας το χρόνο διακοπής λειτουργίας-διασφαλίζοντας ότι το τρακτέρ παραμένει λειτουργικό όταν έχει μεγαλύτερη σημασία.
Αποκτήστε τη λύση Custom Heavy-Duty
Αυτό το γεωργικό τρακτέρ βαρέος-210 ίππων έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζει τις μεγαλύτερες-κλίμακες,{3}}υψηλές{3}}γεωργικές προκλήσεις-παρέχοντας ισχύ, ευελιξία και αξιοπιστία για τις σύγχρονες γεωργικές εργασίες.
Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να λάβετε:
Ένα προσαρμοσμένο σχέδιο διαμόρφωσης και προσφορά προσαρμοσμένη στις συγκεκριμένες γεωργικές ανάγκες σας
Επιβεβαίωση συμβατότητας με τα υπάρχοντα βαρέα-εργαλεία σας
Λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την αποστολή, την εγγύηση και την παγκόσμια-υπηρεσία μετά την πώληση
Δημοφιλείς Ετικέτες: Τρακτέρ 210 ίππων, Κίνα Κατασκευαστές τρακτέρ 210 ίππων, προμηθευτές, εργοστάσιο